[大师时报抽象报说念]好意思国福克斯新闻网26日报说念称，波音公司24日发布的年度安全申报自满，职工提交的对于安全和居品性量问题的申报大幅加多。这份年度安全申报发现开yun体育网，本年1月5日阿拉斯加航空公司的737 MAX 9客机发生空中客舱面板爆裂事故之后，职工使用波音公司的“斗胆说”渠说念提交的担忧申报数目加多500%。近期其他几起波及波音飞机的航班安全事件也令公众加多了对该公司的监督。

　　福克斯新闻网称，波音正准备发布一项商量，旨在向好意思国监管机构保证该公司“已充分处罚了制造经由中的安全问题”。本年2月，好意思国联邦航空不断局（FAA）为止波音增产此前屡次发生航空事故的737 MAX型客机，并高歌波音编制一份整改决策改变质料适度问题，5月30日是提交联系申报的临了期限。FAA将应用该申报来决定是否允许波音公司加多737 MAX的产量。

　　此外，波音坦承近期公司的现款流比之前预测得更糟。据《华尔街日报》24日报说念，波音暗示，明天几个月将比预期多消费数以十亿计好意思元资金，且全年可能无法完了正现款流。这意味着波音越发难以适度雨后春笋的坐褥和供应链问题带来的财务影响。报说念称，外洋评级机构穆迪预测，波音的现款流压力将握续到2026年底。1月5日发惹事故以来，波音公司正在发奋处罚飞机坐褥放缓的问题。

　　关联词，近来又曝光的一连串问题令波音握续深陷坐褥质料丑闻。这些问题包括零部件穷乏，以及职工伪造坐褥查验纪录。现在数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工场外恭候委用。有好意思国航空工程师近期对《纽约时报》暗示，波音在坐褥门径“到处皆走捷径，莫得把责任作念好”。

　　与此同期，波音的买卖航天名堂也在质料争议中发达不顺，却仍获取了来自好意思国航空航天局（NASA）的辐射许可。好意思国“天外遨游网”报说念称，经过近三周的闪耀测试和数据分析，NASA不断东说念主员24日暗示，他们对于波音公司Starliner飞船按商量于6月1日安全辐射握有信心，并暗示此前发现的飞船股东系统的氦气表现“不会组成遨游安全问题”。

　　好意思国雅虎新闻网站26日称，波音Starliner屡次泄漏问题。该天外舱在2019年试飞失败后，于2022年完成了赶赴外洋空间站的无东说念主遨游任务。但几个接连发生的质料问题导致NASA推迟该飞船的初次载东说念主任务。对于这次氦气表现隐患，报说念征引NASA买卖乘组名堂司理史蒂夫·斯蒂奇的话称，即使飞船氦气运输管说念中的一个可疑的衬衫纽扣大小的橡胶密封件有可能导致股东器在遨游中全皆失效，Starliner仍然不错安全遨游。

　　好意思国科技网站ArsTechnica称，淌若这次试飞顺利，NASA但愿在来岁负责批准Starliner进手脚期6个月的空间站轮流遨游。但NASA和波音的官员暗示，他们正在寻找恒久的软件和硬件确立决策，以处罚股东系统中新发现的贪图破绽。现在，尚不明晰这将怎么影响Starliner明天的开动任务。（任重）          

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